皆さん、3連休いかがお過ごしでしょか?

今日はお客様よりオーダーをいただいていたお車をご紹介します。

NEW PANDAです! 本国ではすでに昨年フルモデルチェンジしているパンダです。

8月にも当ブログにてご紹介させていただきますが、

今回は"LOUNGE"ではなく、ベーシックタイプの"POP"仕様です。

PANDA乗りのオーナー、FIAT好きな方、ご覧いただければ納得いただけるはず。

これがもしかしたらPANDAらしいPANDAなのかも知れません。

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どうですか?まさに素PANDAです。しかもエンジンは 1.2 8v 5速マニュアル。

装備はキーレスエントリー、マニュアルエアコン、FM/AM付CDデッキ、ABS...
鉄チン14インチホイール(175/65タイヤ)

オートエアコンもスタート&ストップ(これホント要らない)もアルミホイールも

装着されてません。(装着されてないものを言い出すときりがないですが。。。)

でもこれで良いんですよね。エンジンも1.2 8v Fireエンジンでブンブン回しながら

走るのが"PANDAらしい"乗り方なのかもしれません。

どうも最近ツインエアーエンジンを乗る機会が多いですが、この1.2 POPのパンダの

ステアリングを握り走り始めた瞬間、なんだかホッとしました。あ~これだよな~って...

SPEC
水冷4気筒SOHC 排気量1,242cc 最高出力69ps/5,500rpm 最大トルク10.4kgm/3,000rpm
車両重量940kg 平均燃費19.2km/l 最高速度 164km/h CO2排出量120g/km
全長365×全幅164×全幅155cm(すべてメーカー公表値)

車両本体価格:¥1,780,000.(消費税込・諸費用、諸税等別)乗り出し200万前後です。

もちろん各色お選びいただけますし、各オプションもお選びいただけますので、

詳しくはお問合せください。





そして、タイムリーにも先月のパリサロンではこんなモデルが発表されてましたね。

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PANDA 4×4 (4WDバージョン)

ボディーサイズが少し大きくなって全長368×全幅167×全幅160cm。

4WDシステムにはフィアット製「トルク・オン・デマンド」という電子制御カップリング

を備えるタイプが採用されたようです。

エンジンは0.9“ツインエア”ガソリンターボ(85ps)と、1.3リッターディーゼル(75ps)の2種類。(先ほどの1.2はありません。。。)

内装のグリーンとアイボリーのファブリックシートが良さそうですね。

4WD、5速マニュアル、パンダ。。。ディーゼルエンジン!!

う~ん悩ましい。

もちろん当社でも取り扱い(予定)をいたします。詳しくはお問合せください。


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